Èske fanm ansent ka vwayaje nan avyon?

Kontan

• Menm lè fanm ansent ka vwayaje nan avyon
• Kisa w dwe fè si travay kòmanse nan avyon an
• Ki jan yo detann pandan vòl la

Fanm ansent lan ka vwayaje nan avyon osi lontan ke li te konsilte obstetrisyen la anvan vwayaj la pou yon evalyasyon yo dwe fè ak yo tcheke si gen nenpòt ki risk. An jeneral, vwayaj lè a an sekirite nan 3yèm mwa gwosès la, paske anvan sa toujou gen yon risk foskouch ak chanjman nan pwosesis fòmasyon ti bebe a, nan adisyon a lefèt ke ka premye trimès la nan gwosès pa konstan kè plen, ki ta ka fè vwayaj la alèz ak dezagreyab.

Pou vwayaj la dwe konsidere kòm san danje, li rekòmande pou w peye atansyon sou kalite avyon an, menm jan avyon ki pi piti yo pa ka gen yon kabin presyon, sa ki ka lakòz diminye oksijenjen nan plasenta a, ogmante vitès batman kè ak san presyon. Anplis de sa, kèk kondisyon ki gen rapò ak fanm ka entèfere ak sekirite vòl ak sante ti bebe, tankou:

• Vajinal senyen oswa doulè anvan monte;
• Presyon ki wo;
• Anemi selil foule;
• Dyabèt;
• Plasant ensifizans;
• Gwosès ektopik;
• Anemi grav.

Se poutèt sa, evalyasyon medikal omwen 10 jou anvan vwayaj la se esansyèl yo tcheke sitiyasyon sante a nan manman an ak ti bebe, epi, konsa, dwe endike si vwayaj la an sekirite oswa ou pa.

Menm lè fanm ansent ka vwayaje nan avyon

Malgre ke pa gen okenn konsansis ant doktè yo ak konpayi avyon menm lè li an sekirite pou fanm ansent vwayaje nan avyon, vwayaj anjeneral pèmèt jiska 28 semèn, nan ka a nan gwosès sèl, oswa 25 semèn nan ka a nan marasa, bay ki fè pa gen okenn siy kontr, tankou senyen nan vajen, tansyon wo oswa dyabèt, pou egzanp.

Nan ka fanm ki gen yon laj jèstasyonèl ki pi wo, vwayaj la pèmèt jiska 35 semèn jestasyon depi fanm nan gen otorizasyon medikal nan men, ki dwe gen ladan orijin ak destinasyon vwayaj la, dat vòl la, maksimòm ki pèmèt tan vòl, laj jèstasyonèl, estimasyon de nesans ti bebe a ak kòmantè doktè a. Dokiman sa a dwe voye bay avyon an epi prezante nan chèk-an ak / oswa monte. Soti nan semèn 36, vwayaj la otorize pa avyon an sèlman si doktè a akonpaye fanm lan pandan vwayaj la.

Kisa w dwe fè si travay kòmanse nan avyon an

Si kontraksyon matris yo kòmanse andedan avyon an, fanm nan ta dwe eseye rete kalm an menm tan ke li dwe enfòme ekipaj la sou sa k ap pase, paske si vwayaj la twò lontan epi li toujou trè lwen destinasyon li, li ka dwe nesesè nan peyi nan ayewopò ki pi pre a oswa rele yon anbilans pou ret tann pou ou le pli vit ke ou ateri nan destinasyon ou.

Travay ka pran apeprè 12 a 14 èdtan nan premye gwosès la ak tan sa a gen tandans diminye nan gwosès ki vin apre e se pou sa li pa rekòmande vwayaje nan avyon, espesyalman sou vwayaj long, apre 35 semèn nan jestasyon. Sepandan, se kò fanm nan prepare pou KONSEPSYON ak akouchman ka rive natirèlman andedan avyon an, avèk èd nan moun pwòch ak ekipaj la, yo te yon eksperyans remakab.

Ki jan yo detann pandan vòl la

Pou asire kalm ak trankilite pandan vòl la, li rekòmande pou evite vwayaj trè pre dat pwobab nan livrezon epi de preferans chwazi yon aksan nan koridò a, fèmen nan twalèt avyon an paske li nòmal pou fanm ansent lan gen leve pouw al nan twalèt plizyè fwa .. pandan vwayaj la.

Lòt konsèy ki ka itil, garanti lapè ak trankil pandan vwayaj la se:

• Toujou kenbe senti a sere, anba vant la epi mete rad limyè ak konfòtab;
• Leve mache avyon an chak èdtan, amelyore sikilasyon san, diminye risk pou tronboz;
• Evite rad ki twò sere, pou fè pou evite chanjman nan sikilasyon san;
• Bwè dlo evite kafe, bwason mou oswa ti, epi pito manje fasil dijèstibl;
• Adopte teknik pou l respire, kenbe konsantrasyon nan mouvman nan vant, menm jan li ede kenbe lespri a konsantre ak kalm, ede yo detann.

Toujou gen liv ak magazin nan men ak sijè ou renmen ka ede tou bay yon vwayaj mwens estrès. Si ou pè pou vwayaje nan avyon, li ka itil yo achte yon liv ki pale sou sijè sa a, paske tout moun gen bon konsèy pou simonte pè ak enkyetid pandan vòl la.

Anplis de sa, li enpòtan sonje ke apre vwayaj long, kèk sentòm Jet Lag ka parèt, tankou fatig ak difikilte pou dòmi, ki nòmal epi ki fini nan kèk jou.